ই-লাইট এলইডি স্ট্রিট লাইট ডিজাইন এবং সমাধান

রাস্তার গড় আলোকসজ্জা, রাস্তার সর্বনিম্ন আলোকসজ্জা এবং উল্লম্ব আলোকসজ্জা

প্রতিটি বিন্দুর আলোকসজ্জার গড় মান CIE-এর প্রাসঙ্গিক নিয়ম অনুসারে রাস্তার পূর্বনির্ধারিত বিন্দুতে পরিমাপ করা হয় বা গণনা করা হয়। মোটরযানের লেনের আলোর প্রয়োজনীয়তা সাধারণত উজ্জ্বলতার উপর ভিত্তি করে, তবে ফুটপাতের আলোর প্রয়োজনীয়তা মূলত রাস্তার আলোকসজ্জার উপর ভিত্তি করে। এটি নির্ভর করেআলো বিতরণল্যাম্পের লুমেন আউটপুট, এবং রাস্তার আলোর ইনস্টলেশন নকশা, কিন্তু রাস্তার প্রতিফলন বৈশিষ্ট্যের সাথে এর খুব একটা সম্পর্ক নেই। ফুটপাতের আলোতেও আলোকসজ্জার অভিন্নতা UE (Lmin/Lav) এর দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন, এটি হল রাস্তার গড় আলোকসজ্জার সাথে ন্যূনতম আলোকসজ্জার অনুপাত। অভিন্নতা নিশ্চিত করার জন্য, রক্ষণাবেক্ষণ করা গড় আলোকসজ্জার প্রকৃত মান শ্রেণীর জন্য নির্দেশিত মানের 1.5 গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়।

পারিপার্শ্বিক অনুপাত (SR)

রাস্তার বাইরে ৫ মিটার প্রশস্ত এলাকার গড় অনুভূমিক আলোকসজ্জার সাথে সংলগ্ন ৫ মিটার প্রশস্ত সড়কের গড় অনুভূমিক আলোকসজ্জার অনুপাত।রাস্তার আলোকেবল রাস্তা আলোকিত করাই নয়, বরং সংলগ্ন এলাকাও আলোকিত করা উচিত যাতে মোটরচালকরা আশেপাশের জিনিসপত্র দেখতে পান এবং সম্ভাব্য রাস্তার বাধাগুলি (যেমন, পথচারীরা রাস্তায় পা রাখতে চলেছেন) অনুমান করতে পারেন। SR হল প্রধান রাস্তার সাপেক্ষে রাস্তার পরিধির দৃশ্যমানতা। আলোক শিল্পের মান অনুসারে, SR কমপক্ষে 0.50 হওয়া উচিত, কারণ এটি আদর্শ এবং চোখের সঠিক অবস্থানের জন্য যথেষ্ট।